1. Sự khác biệt về đường truyền:
Trong khi bánh răng là một bộ truyền chia lưới thì trục xoay đóng vai trò là một kết nối.
2. Sự khác biệt về ngoại hình:
Trong khi các bánh răng thường là các chi tiết dạng đĩa hoặc trục thì các trục dẫn hướng lại giống như một bông hoa khi nhìn từ xa.
3. Sự khác biệt giữa các chuỗi mô đun:
Có rất nhiều loại mô-đun bánh răng, và có lẽ có những loại này mô-đun:{{0}}.1mm,0.12mm,0.15mm,0.2mm,{{10}}.25mm ,0.3mm,0.4mm,0.0.5mm,{{44} }.6mm,0.8mm,1mm,1.25mm,1.5mm,2mm,2.5mm,3mm,4mm,5mm6mm,8mm,10mm,12mm,14mm,16mm,20mm,25mm ,32mm,40mm,50mm; mô-đun spline liên quan được chia thành hai chuỗi gồm 15 loại: 0,25,0,5,0,75,1,1,25,1,5,1,75,2,2,5,3,4,5,6,8,10.
4. Sự khác biệt giữa góc áp suất:
Góc áp suất spline không liên quan là 30 độ, 37,5 độ, 45 độ, trong khi góc áp suất bánh răng thường là 20 độ.
5. Sự khác biệt giữa các yêu cầu về khoảng cách góc giữa hai răng:
Góc giữa hai răng của chốt phải đạt tiêu chuẩn quốc gia; do đó, người ta có thể tùy ý lựa chọn khoảng cách góc giữa hai răng của bánh răng tùy theo nhu cầu thực tế.
6. Sự khác biệt giữa yêu cầu về chiều dài răng:
Răng bánh răng phải ngắn trong khi răng then phải dài theo thông số kỹ thuật về chiều dài răng.
7. Sự khác biệt giữa số lượng răng tối thiểu:
Spline có thể nhỏ hơn số răng tối thiểu của bánh răng (nghĩa là số răng tối thiểu của spline có thể là 10), trong khi bánh răng có số răng tối thiểu, khi góc áp suất là 20 độ, số lượng răng tối thiểu là 14 và khi góc ép là 25 độ thì số lượng răng tối thiểu chỉ là 12.
Sau đây là kiến thức trực tiếp về cả hai; nếu có sai sót, hãy hoan nghênh chỉ dẫn của bạn; nếu có yêu cầu xử lý thiết bị hoặc yêu cầu khác đều được chào đón để tham khảo ý kiến.
