Làm thế nào để làm sạch bên trong bộ giảm tốc?

Kéo vỏ trên của bộ giảm tốc ra. Bộ giảm tốc sẽ có khớp nối một nửa; đầu tiên, chúng ta phải loại bỏ một nửa khớp nối. Tiếp theo chúng ta phải tháo các bu lông cố định và vặn đai ốc vào chúng. Khi đó chúng ta cần phải bảo quản chúng đúng cách. Chúng ta còn phải kiểm tra xem ngôi nhà phía trên có sai sót, vết nứt hay không. Tiếp theo chúng ta phải đánh dấu lắp ráp và tháo nắp đầu ổ trục. Chúng tôi cũng phải xem liệu có thiếu bu lông và các tình huống kỳ lạ khác hay không. Sau khi xác nhận rằng không có vấn đề gì, chúng tôi phải nâng ngôi nhà trên cùng lên tấm đệm sẵn sàng bằng vít kích. Người ta có thể sử dụng thước đo cảm biến hoặc phương pháp dây dẫn để đo độ hở của mỗi ổ trục. Mỗi bộ vòng bi phải được đo ở nhiều địa điểm khác nhau và hồ sơ phải được lưu giữ nguyên vẹn. Từ bộ giảm tốc, đổ dầu bôi trơn vào thùng dầu riêng.

Nhấc trục dẫn động và cụm trục dẫn động ra. Đánh dấu tại điểm ăn khớp của bánh răng. Sau khi nhấc ra, đặt các cụm bánh răng lên một tấm gỗ khô, sắp xếp gọn gàng, chắc chắn để tránh hư hỏng, đồng thời tháo ổ trục và bánh răng.

Dầu hỏa sẽ giúp bạn làm sạch vòng bi, vỏ và bánh răng để bạn sẵn sàng cho những lần kiểm tra sắp tới. Bộ giảm tốc của khớp robot là một cơ chế truyền lực hoàn hảo. Nó có thể giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn vì nó có thể đạt được mô-men xoắn khá cao. Nó làm giảm số vòng quay của động cơ đến số lượng yêu cầu bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi tốc độ bánh răng. Trong khi bộ giảm tốc đang được làm sạch, hãy kiểm tra các bộ phận. Nếu bất kỳ bộ phận nào có dấu hiệu hư hỏng, chúng ta phải thay thế chúng nhanh chóng và sau đó lắp đặt chúng một cách chính xác. Điều này làm tăng đáng kể tuổi thọ và hiệu quả làm việc của bộ giảm tốc.