Các bước lắp đặt hộp số hành tinh
Việc lắp đặt, sử dụng và bảo trì hộp số hành tinh đúng cách là những bước quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí. Vì vậy, khi lắp đặt hộp số hành tinh, vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn lắp đặt và sử dụng sau đây, đồng thời lắp ráp và sử dụng cẩn thận.
Bước đầu tiên là xác nhận xem động cơ và bộ giảm tốc có còn nguyên vẹn hay không trước khi lắp đặt và kiểm tra nghiêm ngặt xem kích thước của từng bộ phận được kết nối với động cơ và bộ giảm tốc có khớp hay không. Dưới đây là các kích thước và dung sai lắp của trụ định vị, trục đầu vào và rãnh giảm tốc của động cơ.
Bước thứ hai là tháo các vít trên lỗ chống bụi bên ngoài của mặt bích giảm tốc, điều chỉnh vòng kẹp của hệ thống PCS để căn chỉnh lỗ bên của nó với lỗ chống bụi và lắp nó vào ổ lục giác để siết chặt. Sau đó, tháo chìa khóa trục động cơ.
Bước thứ ba là kết nối động cơ với bộ giảm tốc một cách tự nhiên. Khi kết nối, cần đảm bảo độ đồng tâm giữa trục đầu ra của bộ giảm tốc và trục đầu vào của động cơ là nhất quán và các mặt bích bên ngoài của cả hai song song. Căn chỉnh không đồng đều có thể khiến trục động cơ bị gãy hoặc bánh răng của hộp số bị mòn.
Ngoài ra, trong quá trình lắp đặt, nghiêm cấm đập bằng búa hoặc các dụng cụ khác để ngăn lực hướng trục hoặc hướng tâm quá mức làm hỏng ổ trục hoặc bánh răng. Đảm bảo siết chặt các bu lông lắp đặt trước khi siết chặt các bu lông căng. Trước khi lắp đặt, lau sạch dầu chống rỉ trên trục đầu vào động cơ, trùm định vị và các bộ phận kết nối hộp giảm tốc bằng xăng hoặc nước natri kẽm.
Mục đích của nó là đảm bảo độ kín của kết nối và tính linh hoạt khi vận hành, đồng thời ngăn ngừa hao mòn không cần thiết. Trước khi kết nối động cơ với bộ giảm tốc, vui lòng căn chỉnh rãnh then của trục động cơ vuông góc với bu lông siết chặt. Để đảm bảo phân bổ lực đều, trước tiên vui lòng siết chặt các bu lông lắp đặt ở bất kỳ vị trí đường chéo nào, nhưng không siết chặt chúng, sau đó siết chặt các bu lông lắp đặt ở hai vị trí đường chéo còn lại và cuối cùng siết chặt từng bu lông lắp đặt.
Cuối cùng, siết chặt bu lông căng. Tất cả các bu lông siết chặt cần phải được cố định và kiểm tra bằng cờ lê lực theo dữ liệu mô men xoắn cố định được chỉ định. Dữ liệu liên quan của bộ giảm góc vuông không hoàn toàn giống với dữ liệu của cùng một mẫu bộ giảm tốc tuyến tính, vui lòng chú ý đến nó.
Việc lắp đặt đúng giữa hộp số và thiết bị cơ khí cũng tương tự như việc lắp đặt đúng giữa hộp số và động cơ dẫn động. Điều quan trọng là đảm bảo độ đồng tâm giữa trục đầu ra của bộ giảm tốc và trục dẫn động là nhất quán.