Bộ giảm tốc hành tinh đóng vai trò phù hợp với tốc độ và truyền mô-men xoắn giữa động cơ chính và máy làm việc hoặc cơ cấu thực hiện. Chúng là một loại máy móc tương đối chính xác được sử dụng để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn. Do có nhiều loại, mẫu mã khác nhau và các loại dầu khác nhau cho các mục đích khác nhau nên có rất nhiều loại hộp giảm tốc. Hộp giảm tốc hành tinh có đặc tính truyền khối lượng nhỏ và mô-men xoắn lớn. Chúng được thiết kế và sản xuất trên cơ sở các hệ thống kết hợp mô-đun, với nhiều cách kết hợp động cơ, hình thức lắp đặt và sơ đồ kết cấu. Tỷ số truyền được phân loại tinh tế để đáp ứng các điều kiện vận hành khác nhau và đạt được sự tích hợp cơ điện tử. Bộ giảm tốc hành tinh chính xác có hiệu suất truyền cao, tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất vượt trội. Với việc nhiệt độ tăng liên tục, các bước sau được thực hiện: Mọi người đều biết những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ cao của hộp số.
Nhiệt độ hoạt động bình thường của bộ giảm tốc chính xác thường nằm trong khoảng -15 độ -40 độ C. Nói chung, bộ giảm tốc hoạt động càng lâu thì nhiệt độ càng cao và khi đạt đến một mức nhất định, quá trình xử lý làm mát sẽ được thực hiện cần thiết cho bộ giảm tốc. Vì vậy, cần thường xuyên kiểm tra và duy trì nhiệt độ của bộ giảm tốc. Nhiệt độ tối đa của bộ giảm tốc là 40 độ C, một khi vượt quá nhiệt độ này sẽ có tác động nhất định đến quá trình sản xuất. Hơn nữa, có những yêu cầu nhất định đối với việc bảo dưỡng và sửa chữa dầu bôi trơn của bộ giảm tốc khi nhiệt độ cao. Đối với hộp giảm tốc bánh răng hành tinh, nhiệt độ thường là âm 15 độ C đối với nhiệt độ thấp, nhưng đây chỉ là tiêu chuẩn hướng dẫn.
Nói chung, đối với bộ giảm tốc, nhiệt độ của máy cần được nâng lên trên 0 độ C trong điều kiện nhiệt độ thấp trước khi chúng có thể hoạt động. bộ giảm tốc được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau của cuộc sống, thường là trong các thiết bị truyền động mô-men xoắn cao và tốc độ thấp. Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp giảm tốc hành tinh hiệu quả cao, ngày càng có nhiều ngành công nghiệp sử dụng bộ giảm tốc. Nhiệt độ làm việc tối đa của vật liệu cách điện đề cập đến nhiệt độ cao nhất của cách điện cuộn dây trong tuổi thọ thiết kế của bộ giảm tốc. Nếu vượt quá nhiệt độ làm việc tối đa của vật liệu trong một thời gian dài, sự lão hóa của vật liệu cách nhiệt sẽ tăng lên và tuổi thọ cách nhiệt sẽ bị rút ngắn đáng kể. Vì vậy, nhiệt độ là một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến tuổi thọ của hộp giảm tốc trong quá trình vận hành.
Đầu tiên là tốc độ cơ học của thiết bị. Khi tốc độ cơ học của thiết bị tăng lên, độ mài mòn bên trong bộ giảm tốc cũng sẽ tăng lên, từ đó làm trầm trọng thêm tình trạng sinh nhiệt.
Thứ hai là kích thước công suất đầu vào. Công suất đầu vào càng cao thì hiệu ứng ma sát bên trong hộp số càng rõ ràng, dẫn đến sinh nhiệt lớn.
Yếu tố thứ ba là nhiệt độ môi trường, có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ của hộp số thông qua sự dẫn truyền, đối lưu, bức xạ và các phương tiện khác. Ngoài ra, việc thiếu dầu bôi trơn trong vòng bi động cơ có thể gây ra ma sát cao, dẫn đến nhiệt độ tăng và gây kẹt động cơ, dẫn đến dòng điện tăng và nhiệt độ tăng, vòng bi bị mòn hoặc hư hỏng khung giữ. Cần tiến hành kiểm tra kịp thời các bộ phận dễ bị mòn của thiết bị cơ khí và thay thế vòng bi bị mòn.