Tại sao khả năng chịu tải của bánh răng hạng nặng lại quan trọng đến vậy?
Khi phân tích lỗi của một số bánh răng hạng nặng, người ta thấy rằng không nên sử dụng bánh răng làm cứng bề mặt hoặc thấm amoniac trong hộp số truyền công suất cao. Điều này là do bánh răng thấm amoniac có khả năng chịu tải yếu và dễ bị gãy khi chịu tải va đập. Tuy nhiên, các bánh răng được làm cứng bề mặt dễ bị nứt vỡ do ứng suất kéo dư lớn trên lớp dưới bề mặt, độ cứng của lõi thấp và độ sâu của lớp cứng không đủ. Vì vậy, làm thế nào để lựa chọn vật liệu bánh răng và phương pháp xử lý nhiệt phù hợp là rất quan trọng đối với các bánh răng chịu tải nặng.
Làm thế nào để nâng cao khả năng chịu tải của bánh răng?
Có hai cách chính để tăng khả năng chịu tải của bánh răng. Đầu tiên là tăng độ bền của bánh răng, từ đó tăng khả năng chịu tải trên một đơn vị diện tích. Phương pháp thứ hai là tăng khoảng cách tâm của bánh răng để giảm áp lực chịu tải trên một đơn vị diện tích. Rõ ràng, phương pháp đầu tiên hợp lý hơn, nhưng quá trình sản xuất nó khó khăn hơn. Trong những năm gần đây, chúng tôi đã đạt được tiến bộ đáng kể ở hạt dao, thiết bị xử lý răng có độ cứng cao và thiết bị xử lý nhiệt bánh răng hạng nặng cỡ lớn, nhờ đó các bánh răng hạng nặng đã phát triển từ bề mặt răng mềm đến bề mặt răng cứng vừa, và cuối cùng là cacbon hóa và Làm nguội bề mặt răng cứng bánh răng được sử dụng rộng rãi, giúp cải thiện đáng kể khả năng chịu lực của bánh răng.