Các bánh răng Spur là một trong những thành phần cơ bản được sử dụng phổ biến nhất trong lĩnh vực truyền cơ học.
Cấu trúc cốt lõi và các tham số chính
Cấu trúc lõi của một bánh răng xoay xoay quanh "răng": răng thẳng trên bề mặt của xi lanh giả định chức năng truyền lực đẩy và số lượng răng (z) xác định kích thước cơ bản của bánh răng. Tỷ lệ của đường kính (dp) của vòng tròn cao độ, như một vòng tròn tiếp tuyến tưởng tượng, với số lượng răng xác định một tham số quan trọng trong quá trình chia lưới - mô đun (m), được đưa ra bởi công thức
Tham số này là điều kiện cốt lõi cho chia lưới bánh răng và chỉ các bánh răng có cùng mô đun có thể đạt được sự phù hợp chính xác. Ngoài ra, góc áp suất, xác định hướng của lực tiếp xúc trên bề mặt răng và cao độ, mô tả sự phân bố không gian của răng lân cận, cùng nhau tạo thành các yếu tố chính của thiết kế bánh răng.
So sánh các đặc điểm của hai loại
Các bánh răng Spur được phân loại thành hai loại dựa trên sự phân phối của răng:
Bánh răng Spur bên ngoài: Răng được phân phối ở bên ngoài xi lanh và có thể được kết nối với một thiết bị bên ngoài hoặc bên trong. Khi chia lưới với bánh răng bên ngoài, hai bánh răng xoay theo hướng ngược lại, phù hợp cho các kịch bản đòi hỏi phải thay đổi hướng truyền.
Bánh răng Spur bên trong: Răng được phân phối ở phía bên trong của xi lanh rỗng, chỉ có thể kết nối với bánh răng bên ngoài và xoay theo cùng một hướng khi chia lưới, thường được sử dụng để truyền cùng một hướng trong không gian nhỏ gọn.
Ưu điểm hiệu suất và giới hạn ứng dụng
Ưu điểm của bánh răng Spur làm cho chúng trở thành lựa chọn ưa thích cho truyền cơ bản: dễ thiết kế và sản xuất, chi phí thấp hơn bánh răng xoắn ốc, bánh răng vát, v.v .; Hiệu quả truyền tải lên tới 95%-99%, có khả năng chịu được truyền tải công suất cao; và sự vắng mặt của các lực trục đơn giản hóa thiết kế ổ trục và cải thiện sự ổn định hoạt động. Tuy nhiên, những hạn chế của nó cũng xác định các kịch bản áp dụng: Chân trong răng thẳng có xu hướng tạo ra tiếng ồn lớn ở tốc độ cao, và chỉ áp dụng cho truyền trục song song, không thể đáp ứng nhu cầu truyền của các trục giao nhau hoặc so le, đồng thời, bề mặt răng phải chịu sự chú ý cao.
Kịch bản ứng dụng điển hình
Thiết bị công nghiệp: Bơm bánh răng, Công cụ máy chế biến dựa vào độ tin cậy cao của hệ thống truyền tải.
Giao thông vận tải: Xe lửa, máy bay, cơ chế cơ học để tận dụng khả năng truyền tải công suất cao của nó.
Máy móc hàng ngày: Động cơ, bộ giảm tốc thiết bị và các thành phần cơ bản khác thông qua thiết kế đơn giản để đạt được truyền hiệu quả -.