Đầu tiên, hơn 23,{1}} pin lá của Nissan có nguy cơ cháy khi sạc nhanh.
Nissan được cho là sẽ thu hồi 23 chiếc xe Leaf ở Hoa Kỳ do nguy cơ cháy khi sạc nhanh. Cả hai mẫu 60 kWh và 40 kWh của Leaf đều bị ảnh hưởng.
Nissan cho biết có thể có quá nhiều cặn lithium trong bộ pin của những chiếc xe bị ảnh hưởng, điều này có thể làm tăng điện trở và gây ra biến động về trạng thái sạc. Khi xe đang sạc nhanh Cấp độ 3, điện trở tăng lên có thể khiến ắc quy nóng lên nhanh chóng, làm tăng khả năng xảy ra cháy nổ. Đồng thời, bộ pin của các mẫu máy bị ảnh hưởng có thể xuất hiện khói, tiếng ồn, gián đoạn sạc hoặc có mùi bất thường khi sạc.
Được biết, Nissan sẽ sớm đưa ra thông báo chính thức tới chủ sở hữu những mẫu xe bị ảnh hưởng, khuyên họ tránh sử dụng chức năng sạc nhanh Cấp độ 3 cho đến khi đưa ra giải pháp lâu dài. Nissan hiện đang phát triển một giải pháp phần mềm và các nhà phân phối của hãng sẽ cập nhật miễn phí phần mềm pin và sẽ đưa ra thông báo về các biện pháp khắc phục chính thức vào tháng 11.
Thứ hai, có nguy cơ đoản mạch trong các mô-đun pin của hơn 27,000 Taycan của Porsche.
Porsche được cho là sẽ thu hồi 27,720 2021-2024 xe Taycan tại Hoa Kỳ do có thể xảy ra đoản mạch trong các mô-đun pin điện áp cao, làm tăng nguy cơ cháy xe.
Được biết, các mẫu Taycan bị ảnh hưởng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 21 tháng 10 năm 2019 đến ngày 1 tháng 2 năm 2024 và được trang bị bộ pin do LG Energy Solution tại Ba Lan sản xuất.
Porsche cho biết không có dấu hiệu nhận dạng hay cảnh báo sớm nào cho xe khi bộ pin sắp xảy ra đoản mạch. Hiện tại, biện pháp của Porsche là theo dõi dữ liệu trực tuyến của xe và liên hệ với chủ xe nếu cần thiết. Trước khi thay thế bộ pin điện áp cao, Porsche khuyên những chủ xe này chỉ nên sạc xe của mình ở mức 80%. Đối với những xe không có dữ liệu trực tuyến, đại lý sẽ tiến hành kiểm tra chẩn đoán và nếu cần, sẽ thay thế cụm mô-đun pin miễn phí.
Porsche sẽ gửi thư thông báo tới các đại lý vào ngày 16/10 và tới các chủ xe vào ngày 29/11. Giải pháp cuối cùng sẽ không có cho đến quý 1 năm 2025.
