Ngày 1/12, Trung tâm Phòng cháy chữa cháy xây dựng đô thị Cục Phát triển đô thị - nông thôn Hợp Phì đã chính thức triển khai công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy tuyến đường sắt số 8 của thành phố, đây cũng là đợt "khám thực tế" toàn diện vụ cháy cuối cùng được thực hiện trước khi tuyến đi vào hoạt động. 8. Đồng thời, robot kiểm tra thông minh cung cấp điện cũng “làm nhiệm vụ” trên đường dây.
Theo báo cáo, Tuyến 8 của Đường sắt Hợp Phì là tuyến đường trục đô thị bắc-nam, bắt đầu từ Ga Yilijing ở phía nam và đến Ga Đường sắt cao tốc Bắc Thành ở phía bắc. Tổng chiều dài tuyến là 22,5km, có tổng cộng 12 ga, trong đó có 2 trạm trung chuyển, ở đầu phía bắc của tuyến có kho Beichen, có 2 trạm biến áp chính và 1 trục thông gió đoạn, một tổng cộng 16 tòa nhà. Theo kế hoạch, dây chuyền sẽ được đưa vào vận hành ban đầu vào cuối năm nay. Thời gian nghiệm thu hỏa hoạn kéo dài trong hai ngày, 8 chuyên gia kỹ thuật cứu hỏa và 17 nhân viên trụ cột kinh doanh của trung tâm cứu hỏa được mời đặc biệt để thành lập đội nghiệm thu về vấn đề tính chuyên nghiệp cao và phân công lao động tốt trong kỹ thuật phòng cháy chữa cháy vận chuyển đường sắt, được chia thành 4 nhóm nhóm kết cấu tòa nhà và 4 nhóm nhóm hệ thống phòng cháy chữa cháy, sẽ bao gồm đầy đủ việc kiểm tra dữ liệu kỹ thuật, an toàn sơ tán, công trình phòng cháy chữa cháy và chức năng liên kết chữa cháy, v.v. và đi sâu vào từng điểm thi công để thực hiện "xung" tại chỗ để đảm bảo an toàn và vận hành trực tuyến không gặp sự cố của Tuyến 8.
Là dây chuyền vận hành hoàn toàn tự động đầu tiên ở tỉnh An Huy với mức độ tự động hóa cao nhất (GOA4), Tuyến 8 trước đây đã bộc lộ rất nhiều “công nghệ đen” và gần đây, một công nghệ mới khác - “robot kiểm tra thông minh cung cấp điện” đã được ra mắt trên dây chuyền này. đường kẻ. "Robot kiểm tra thông minh nguồn điện, còn được gọi là hệ thống vận hành và bảo trì thông minh nguồn điện, được thiết lập trong trạm và trạm biến áp chính. So với đợt kiểm tra đường dây trước đây yêu cầu kiểm tra thủ công hoàn toàn, hệ thống vận hành và bảo trì thông minh của giai đoạn đầu cung cấp điện cho Tuyến 8 đã xây dựng một hệ thống tự động trực quan, có thể quản lý và điều khiển được của trạm biến áp. Theo người phụ trách Tập đoàn Đường sắt Hợp Phì, với “robot” này, các thanh tra viên có thể giám sát thiết bị từ xa. ở chế độ nền, cải thiện đáng kể an toàn vận hành, nhận ra cảnh báo sớm thông minh và đạt được vận hành và bảo trì thiết bị "trí thông minh kỹ thuật số".
Theo báo cáo, robot kiểm tra thông minh nguồn điện có thể kiểm tra trạng thái của thiết bị trong trạm biến áp dọc theo tuyến đường đã thiết lập và theo chu kỳ kiểm tra đã đặt ra. "Trung bình, mỗi lần kiểm tra mất khoảng 2 giờ và mỗi lần kiểm tra là 800 ~ 1000 điểm. Nó có thể xác định trạng thái lỗi một cách thông minh thông qua các thông tin như nhận dạng công tắc và trạng thái chỉ báo, sau đó 'xem' thông báo lỗi và 'ghi lại' kết quả thông tin lỗi. Người phụ trách nói với các phóng viên rằng tỷ lệ phán đoán lỗi của robot kiểm tra thông minh cung cấp điện cao tới 99,8%. Ngoài công việc giám sát hàng ngày của nhân viên, như đo nhiệt độ, độ ẩm, giám sát phóng điện một phần, oxy và carbon dioxide giám sát, nó cũng có thể thực hiện giám sát tiếng ồn. Thông qua các dữ liệu giám sát này, có thể kịp thời tìm ra môi trường hoạt động bất thường của thiết bị, theo dõi quá trình phóng điện một phần của thiết bị và phát hiện các tình trạng bất thường như cháy thiết bị và hỏng máy biến áp. kịp thời "Robot kiểm tra thông minh nguồn điện có góc quay tối đa 310 độ, phạm vi giám sát có thể bao trùm hầu hết các thiết bị trạm biến áp, khi gặp chướng ngại vật cũng có thể chủ động dừng lại và tránh.
Hiện tại, robot kiểm tra thông minh đã được đưa vào sử dụng toàn bộ tại 11 trạm biến áp hybrid bậc thang kéo, 2 trạm biến áp bậc thang và 3 trạm giám sát trong giai đoạn đầu của Tuyến 8. “Sau khi đưa vào sử dụng, Hiệu quả tuần tra tăng 20% so với tuyến trước và có thể tiết kiệm khoảng 18 nhân viên tự bảo trì." Người phụ trách cho biết, trong tương lai, Đường sắt Hợp Phì sẽ tiếp tục phát huy hết sức mạnh của đổi mới khoa học và công nghệ, hỗ trợ phát triển nền kinh tế xanh và ít carbon, đồng thời mang đến cho hành khách một môi trường đi lại an toàn và thuận tiện hơn.