Nút giao và vai trò chính của nó trong luồng giao thông
Nằm ở phía tây bắc của Quận Hải Châu, giao lộ Đại lộ Giang Nam - Đường Đông Tongfu đóng vai trò là trung tâm đi lại và trung chuyển chính nối liền Quận Hải Châu, Quận Việt Tú và Fangcun. Khu vực này được bao quanh bởi các điểm tham quan giao thông quan trọng, bao gồm Cung văn hóa Công nhân Số 2, Ga Cung điện Công nhân Số 2 của Tuyến tàu điện ngầm số 2, Yifeng Plaza, Trường Trung học Số 5 và các khu thương mại như Wanguo và Jiangnanxi. Vị trí này có lưu lượng phương tiện hạng nặng, người đi bộ và phi cơ giới nên nhu cầu đi lại hàng ngày rất cao.
Các vấn đề trước khi cải tạo
Cảnh sát giao thông Quảng Châu giải thích: “Trước khi cải tạo, nút giao thông có ba vấn đề chính: quyền dành cho xe phi cơ giới không rõ ràng, làn đường cho xe ra vào không đồng bộ và sự xen kẽ giữa người đi bộ và xe thô sơ tại bến xe buýt”. Do thiếu làn đường dành riêng và biển báo phù hợp cho các phương tiện thô sơ, người đi xe đạp và người đi bộ thường phải tranh giành chỗ với ô tô, dẫn đến những lo ngại đáng kể về an toàn.
Tại nút giao, đường hướng Nam có 6 làn xe hợp lại thành 3 làn hướng Bắc, gây ùn tắc giao thông và hiệu quả sử dụng thấp. Ngoài ra, khu vực bến xe buýt đối diện ga tàu điện ngầm có sự phân chia không rõ ràng giữa làn đường dành cho xe đạp, đường dành cho người đi bộ và khu vực đón/dỡ hành khách, dẫn đến sự hỗn loạn giữa người dân, người đi xe đạp và hành khách xe buýt.
Giải pháp đổi mới: Trạm xe buýt phía sau
Để giải quyết những vấn đề này và cải thiện lưu lượng giao thông, sở cảnh sát đã tiến hành một cuộc khảo sát chuyên sâu và làm việc với các chính quyền địa phương khác để đổi mới thiết kế lại. “Bến xe buýt phía sau” được đưa vào sử dụng, giúp ngăn cách hiệu quả điểm dừng xe buýt, làn đường dành cho người đi bộ và làn đường dành cho người đi bộ. Sau khi cải tạo, số làn đường dành cho giao thông hướng nam đã giảm từ sáu xuống còn bốn, giúp dễ dàng chuyển làn và giảm tình trạng chậm trễ, nâng cao hiệu quả của giao lộ.
Tăng cường lưu lượng phương tiện phi cơ giới
Để duy trì tính liên tục của làn đường dành cho xe phi cơ giới, sở giao thông và Cục Nhà ở Quận Hải Châu đã mở rộng làn đường dành cho xe đạp lên khoảng 6,7 mét, bổ sung các khu vực chờ cho các phương tiện không có động cơ và làn đường dành cho xe đạp được đánh dấu rõ ràng bằng màu sắc và vạch kẻ đường riêng biệt. Đường dành cho người đi bộ cũng được cải thiện, lắp đặt đèn tín hiệu xe đạp mới để tăng thêm độ an toàn.
Lên xe buýt an toàn và thuận tiện với làn đường phía sau
Đối với khu vực bến xe buýt, một làn đường dành cho xe thô sơ phía sau đã được tạo ra, nơi người đi xe đạp sẽ đi qua phía sau bến xe buýt. Làn đường dành cho xe đạp được sơn màu đỏ để phân biệt rõ ràng với bến xe buýt và đường dành cho người đi bộ. Sở giao thông cũng san bằng lối đi dành cho người đi bộ và bổ sung vạch kẻ đường để cải thiện sự an toàn và luồng người lên xuống xe buýt.
Phản hồi tích cực từ người dân
Ông Chen, một người dân đang chờ xe buýt số 14 cho biết: “Tôi nghĩ cách sắp xếp mới rất hiệu quả. Trước đây, chúng tôi phải thận trọng với xe đạp điện và xe đạp chung đi qua. điểm dừng xe buýt, giúp việc lên xuống xe buýt trở nên an toàn và thoải mái hơn nhiều."