Vào ngày 1 tháng 6, tại Hội nghị những người tiên phong ô tô tương lai 2024 được tổ chức hôm nay, Yu Chengdong, Chủ tịch Giải pháp ô tô thông minh BU của Huawei, đã giới thiệu rằng từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 19 tháng 5 năm 2024, tổng doanh số của HarmonyOS Zhixing là 134000 chiếc, trở thành sản phẩm tốt nhất -Bán thương hiệu giữa các lực lượng mới tại thị trường Trung Quốc.
Tuy nhiên, theo dữ liệu bán hàng mới nhất của Ideal Automobile vào tháng 5, nó đã vượt qua Hongmeng Zhixing trong việc cung cấp 35020 chiếc và trở lại vị trí dẫn đầu của thế lực mới.
Yu Chengdong cũng giải thích tại cuộc họp rằng tháng 5 đã trải qua một giai đoạn điều chỉnh sản phẩm và việc thay thế các sản phẩm bán hàng chính đã dẫn đến doanh số bán hàng sụt giảm trong thời gian ngắn. Dự kiến doanh số bán hàng sẽ quay trở lại mức tăng trưởng nhanh trong tháng 6.
Theo bổ sung của nó, Wenjie sẽ phấn đấu có 40000 xe được giao vào tháng 6 và sẽ hướng tới mục tiêu 50000 xe trong tương lai. Được biết, M5 mới của Wenjie đã đạt tổng đơn đặt hàng 20000 chiếc trong một tháng sau khi ra mắt; Trong vòng 8 tháng kể từ khi ra mắt, Wenjie New M7 đã đạt được đơn đặt hàng lớn hơn 180000 chiếc; Wenjie M9 đã có mặt trên thị trường được 5 tháng và dự kiến sẽ vượt 90000 chiếc. Hiện tại, nó đã giao hơn 10000 chiếc mỗi tháng, điều này ảnh hưởng đến khả năng giao hàng 20000 chiếc mỗi tháng.
Về mặt thông tin, công ty gặp phải vấn đề về nguồn cung và di dời nhà máy khi bắt đầu niêm yết, điều này ảnh hưởng đến doanh số bán hàng. Hiện tại, những điều chỉnh đang được thực hiện và nó sẽ quay trở lại quỹ đạo tăng trưởng.
Khi đối mặt với câu hỏi có nên hợp tác với các hãng xe đối tác để tạo ra những mẫu xe địa hình mạnh mẽ hay không, Yu Chengdong tiết lộ rằng các cuộc thảo luận nội bộ hiện đang được tiến hành. Nếu dự án được phê duyệt, nó sẽ không đi theo phong cách truyền thống của "hộp vuông" Mercedes Benz G-Class, mà sẽ đổi mới với sự khác biệt và độc đáo, định nghĩa lại mẫu xe địa hình khắc nghiệt với những concept mới.
Khi được hỏi về quan điểm của mình về cuộc chiến giá cả trong ngành, Yu Chengdong thẳng thắn tuyên bố: “Trong số các phương tiện kết nối điện thông minh trên thế giới, BYD phải là vua của 'Số một' vì BYD có chi phí cực thấp. Chúng tôi là không giỏi lăn bánh với giá cực thấp, nhưng chúng tôi vẫn giỏi về giá trị lăn bánh, sự thông minh khi lăn bánh, sự sang trọng và tiện nghi, an toàn khi lăn bánh, chất lượng cao, sự xuất sắc và trải nghiệm người dùng thoải mái." Ông nhấn mạnh rằng ông hy vọng ngành này có thể tạo ra giá trị theo một chu kỳ tích cực và có đạo đức, mang lại giá trị lớn hơn cho ngành này, để mọi người đều có thể đạt được đôi bên cùng có lợi.
Ngoài ra, về mặt trí thông minh, trong số 5 trí thông minh được Huawei chú trọng, bao gồm lái xe thông minh, buồng lái thông minh, điều khiển điện tử thông minh, điều khiển phương tiện thông minh và kết nối mạng thông minh, lái xe thông minh được đầu tư nhiều nhất. Yu Chengdong nói rằng nếu khả năng lái xe thông minh của Huawei được đặt ở châu Âu, nó “chắc chắn có thể xử lý được L3”. Lý do là châu Âu tuân thủ luật lệ giao thông chặt chẽ hơn, trong khi đường sá ở Trung Quốc tương đối phức tạp.
Được biết, hiện tại, quãng đường lái xe tự động tích lũy của Hongmeng Zhixing đã đạt 220 triệu km và đang tăng nhanh với tốc độ hơn 20 triệu km mỗi tháng, với quãng đường tiếp quản trung bình là 270 km.